作为日产旗下首款全尺寸SUV，途乐已历经六代车型换代，现款车型在保留硬派越野车风格的同时，也更加时尚、舒坦、豪华，但唯一不变的是它那强悍的越野能力，相信它也是曾经或直到现在很多人心中的“越野神器”。
历史
二十世纪中期，源自美国的Willys 越野车开创了越野车的先河，同时也影响着很多汽车企业，日产就是其中之一。经过对Willys越野车的研究和学习，日产推出了基于Willys设计的越野车，这款车于1951年亮相，并命名为4W60系列，这款车是途乐的鼻祖车型。
从第一代车型诞生到代号为Y62的第六代车型，途乐一直坚守着对“越野”的那份执念。直到第六代车型，它有了翻天覆地的变化，诸多的高科技电子系统，全新的5.6L V8汽油发动机，以及非常豪华的内饰。它变得时尚了、舒适了、豪华了，但唯一不变的依然是卓尔不凡的越野能力。
车型介绍
作为日产旗下的旗舰越野车型，途乐的外观设计并不复杂。简单的线条勾勒车身轮廓，硬朗的腰线和车身线条让它十分大气。
图片仅供参考，以实车为准
宽大的进气格栅像是一张“大嘴”，边缘采用了镀铬饰条，内部为网状结构，视觉冲击力很强，配合棱角分明的大灯，组成了途乐的整个前脸。
图片仅供参考，以实车为准
如果说途乐的外观诠释了它硬派的一面，那么其内饰的氛围就是主打舒适和豪华。浅色内饰搭配大量的木纹装饰板，鸥翼式的中控台造型以及双线缝合的工艺，使整个内饰看上去很有档次。
途乐的长、宽、高分别为5140mm/1995mm/1955mm，轴距为3075mm。或许单列出一组数字并不能给你带来比较直观的感受，那么通过下面的表格你就能知道它到底有多大。
3075mm的超长轴距与任何同级竞品相比丝毫不吃亏，与此同时也得到了相当充裕的车内空间。2+3+2的座椅布局以及合理的车内空间优化，都让这个大块头有了非常高的实用性。
图片仅供参考，以实车为准
个头大跑的慢似乎已经成为了一种惯性思维，这台自重接近2.8吨，车长超过5.1米，车高接近2米的大家伙却非常灵敏。一台5.6L V8发动机配合7速手自一体变速箱，动力响应非常积极，爆发力很强，当踩下油门踏板时，马上就可以感觉到源源不断的动力呼之即来。此外，非承载式车身搭配前后双叉臂式独立悬挂，让其面对不规则路面时可以从容应对，加上多片离合器式限滑差速器和牙嵌式后机械差速锁的组合，使它成为了世界一流的硬派越野车。
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